Китай резко усилил присутствие в Арктике: четыре судна дошли до Северного полюса, встревожив США
фото:
Вашингтон следит за китайскими исследовательскими судами у Аляски и опасается возможного военного и ресурсного использования данных.
США встревожены активностью Китая в Арктике: четыре китайских судна дошли до Северного полюса
США внимательно следят за растущей активностью китайских исследовательских судов в Арктике.
С начала 2026 года четыре судна КНР работали в районах, прилегающих к американской Арктике, причем их маршруты проходили у Аляски, через Алеутские острова и Берингов пролив, а некоторые суда дошли до Северного полюса. Об этом Reuters рассказал командующий Арктическим округом Береговой охраны США контр-адмирал Боб Литтл.
По его словам, американская сторона «очень внимательно» наблюдает за присутствием Китая в регионе из-за возможных последствий для безопасности США. Для сравнения, за весь 2025 год американские власти зафиксировали присутствие пяти китайских исследовательских судов в американской Арктике. Таким образом, показатель за неполный 2026 год уже близок к прошлогоднему.
При этом сами китайские суда, по данным Reuters, находились в международных водах. Однако, как отметил Литтл, они не предупреждали США о своем присутствии заранее по дипломатическим каналам, что обычно делается в подобных случаях.
Когда американские представители запрашивали у экипажей цели работы, китайская сторона, по словам Литтла, отвечала, что суда находятся в международных водах либо занимаются научными исследованиями.
Вашингтон опасается данных о ресурсах и возможностях Китая
Американские претензии связаны не с самим проходом китайских судов через международные воды. Главный вопрос для Вашингтона — характер исследований, которые могут проводиться вблизи американских территорий.
Литтл заявил, что США особенно внимательно относятся к деятельности китайских судов внутри американской исключительной экономической зоны и над расширенным континентальным шельфом. В этих районах Вашингтон обладает определенными правами на ресурсы морского дна, а проведение морских научных исследований требует предварительного разрешения США.
Американская сторона видит здесь две потенциальные проблемы. Первая связана с возможным изучением месторождений и минеральных ресурсов на морском дне. Вторая — с возможностью использования собранных данных в военных целях.
«Другой вопрос заключается в том, что эти суда проводят деятельность, которая может дать им военное преимущество или создать угрозу безопасности Соединенных Штатов», — заявил Литтл Reuters.
При этом американский адмирал не утверждал, что китайские суда уже занимаются разведкой в военных целях. Речь идет именно о потенциальных рисках, которые Вашингтон намерен отслеживать.
Китай расширяет присутствие, пока США усиливают наблюдение
Активность китайских исследовательских судов вписывается в более широкое расширение присутствия Пекина в Арктике. Китай называет себя «государством, расположенным вблизи Арктики», а одним из его долгосрочных проектов остается концепция «Полярного шелкового пути».
В последние годы Китай увеличивал присутствие в регионе как самостоятельно, так и совместно с Россией. Теперь Вашингтон все чаще рассматривает эту активность не только как научную или экономическую.
Показательно, что заявление Литтла прозвучало после того, как этим летом Береговая охрана США уже сопровождала наблюдением два китайских исследовательских судна — Xue Long и Xue Long 2.
В июле американские власти сообщили, что корабли двигались на север через американскую исключительную экономическую зону и над расширенным континентальным шельфом в Беринговом море. Для их наблюдения был задействован американский катер Munro в рамках операции Frontier Sentinel.
Одновременно возможности США в Арктике остаются ограниченными. Американский ледокол Healy в этом году не сможет выполнить запланированную высокоширотную миссию после серьезной технической неисправности. Береговая охрана США пока не назвала сроки его ремонта.
На этом фоне Вашингтон сталкивается с растущим присутствием в Арктике сразу нескольких держав. Сам Литтл сравнивал российскую и китайскую активность в регионе, обсуждая с коллегами в Норвегии действия исследовательских судов в Баренцевом и Балтийском морях.
Как ранее писал Topnews, Китай обошел Суэц по Севморпути России — контейнеровоз впервые доставил груз в Британию всего за 20 дней