Пашинян заявил о пятилетней паузе в отношениях Армении с ОДКБ

«Будем рады, если исключат»: Ереван окончательно разворачивается к Европе

Заморозка участия Армении в ОДКБ оказалась не тактическим ходом, а стратегией на годы. Премьер-министр Никол Пашинян публично обозначил горизонт: ближайшие пять лет Ереван не вернётся к активной работе в блоке. И это ещё не всё.

Выступая перед депутатами парламента, глава кабмина сделал заявление, которое вряд ли понравится в Минске и Москве. Армения не просто отстраняется от деятельности организации — она фактически ждёт, когда её исключат. Пашинян прямо сказал: будет доволен, если структура сама примет решение убрать республику из списка участников. Такой исход, по его логике, снимает с Еревана необходимость самостоятельно инициировать выход.

Формулировки жёсткие. «Активировать работу в рамках ОДКБ» страна не намерена в обозримой перспективе. Пятилетний срок — это не просто цифра, а сигнал всем партнёрам: прежний формат безопасности Ереван больше не устраивает.

Разворот на Запад: ЕС и железная дорога

Параллельно с демаршем в ОДКБ Пашинян подтвердил намерение подать заявку на вступление в Евросоюз. Процесс, судя по всему, запустят в скором времени. Это логичное продолжение курса, который армянское руководство взяло после событий на границе, где позиции союзников по блоку и Еревана разошлись кардинально.

Но есть и экономический аспект, который многие могли упустить. Армения обратилась к российской стороне с просьбой продать концессионные права на Южно-Кавказскую железную дорогу третьей стороне. Условие одно: покупатель должен быть приемлем и для Москвы, и для Еревана.

Тут важный нюанс. Сама инфраструктура остаётся суверенной собственностью Армении. Речь идёт только о праве управления, которое сейчас принадлежит структурам РЖД. Пашинян особо подчеркнул: действующая модель управления не была проблемой в двусторонних отношениях. Но, видимо, в новой геополитической реальности Ереван хочет диверсифицировать контроль над стратегической транспортной артерией.

Что это значит на практике? Через ЮКЖД идёт значительная часть грузов в регионе. Смена оператора — процесс небыстрый, но сам запрос уже говорит о векторе. Армения ищет баланс, который позволит ей сохранить рабочие отношения с Россией, одновременно углубляя связи с Западом.

Показательно, что заявление прозвучало именно в парламенте. Это не интервью и не пресс-релиз, а официальная позиция, зафиксированная в ходе заседания. Депутаты получили сигнал, который будут транслировать избирателям: прежний военно-политический блок Еревану больше не подходит.

Реакция ОДКБ пока не обнародована. Но вряд ли там будут тянуть с ответом. Если организация примет решение об исключении Армении, это создаст прецедент — до сих пор блок не терял участников по такой схеме.

Для региона последствия могут оказаться заметными уже через несколько месяцев. Армения продолжит искать гарантии безопасности вне ОДКБ, а это значит — новые контакты с НАТО и отдельными странами альянса. Параллельно будет идти работа по европейской интеграции, которая требует выполнения десятков условий.

Железнодорожная тема, в свою очередь, всплывёт в переговорах с Москвой. Продажа концессии — чувствительный вопрос, и стороны будут торговаться. Но сам факт постановки вопроса говорит о том, что Ереван настроен решительно.

«Мы не планируем возвращаться к активной работе в рамках ОДКБ в ближайшие пять лет», — заявил Пашинян, подводя черту под многолетним членством Армении в блоке.