Правительство поручило усилить контроль за ценами на независимых АЗС

Разница в десятки рублей: почему Новак собрал штаб по топливу

Разброс цен на заправках, не входящих в структуру крупных нефтяных компаний, дошел до десятков рублей за литр. На это обратили внимание в правительстве. Вице-премьер Александр Новак поручил Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе взять под особый контроль ценообразование в этом сегменте рынка.

Поручение прозвучало на заседании штаба по ситуации с нефтепродуктами, которое прошло 31 августа. Ведомствам предстоит дополнительно отслеживать динамику цен, говорится в сообщении на сайте кабмина.

Независимые АЗС — это заправки, которые не принадлежат вертикально-интегрированным компаниям вроде «Роснефти», «Лукойла» или «Газпромнефти». Собственных перерабатывающих мощностей у них нет. Топливо они закупают на стороне — напрямую у производителей или через биржевые торги. И именно здесь цены традиционно выше, чем на фирменных станциях. Но сейчас разница перестала быть терпимой.

На штабе отдельно разбирали, как выполняются соглашения между региональными операторами и крупными сетями независимых АЗС. Работа по исполнению договорённостей продолжится совместно с регионами. Профильным ведомствам поручено следить за реализацией этих соглашений и при необходимости принимать дополнительные меры, чтобы поставки и цены оставались стабильными.

Что еще обсуждали у Новака

Минэнерго вместе с нефтяными компаниями продолжит заниматься равномерным распределением объемов топлива по регионам. Особый акцент — на аграриях. Как заявили на заседании, необходимые объемы для сезонных полевых работ предоставляются полностью. Северный завоз тоже идет по графику, без срывов сроков.

Новак призвал своевременно выявлять потенциальные риски и оперативно реагировать, чтобы не допустить дефицита. Фраза, которая в нынешней ситуации звучит почти как угроза.

Напомним, с начала лета правительство уже ввело пакет мер для стабилизации рынка. Действует запрет на вывоз нефтепродуктов и авиатоплива до 31 января 2027 года. Для производителей дизеля, судового топлива и газойлей ограничение на экспорт должно было закончиться 31 августа. Но его продлили еще на месяц — до 30 сентября.

Мощности действующих НПЗ максимально загружены, сроки плановых ремонтов сокращены. Достигнута договоренность, что нефтяные компании через региональных операторов будут снабжать топливом и независимые заправки.

ФАС с начала года возбудила 45 дел против нефтяных компаний и независимых участников рынка. Предупреждения о возможных нарушениях антимонопольного законодательства получил 71 игрок.

Чтобы быстрее насытить внутренний рынок, для нефтяников временно ослабили экологические требования. До 1 июля 2027 года разрешено производить, ввозить и продавать бензин классов К2, К3 и К4 — это Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Владельцы новых иномарок забеспокоились: не аукнется ли такое топливо проблемами с двигателем. В ответ правительство обязало АЗС указывать класс топлива на информационном табло колонки, в уголке потребителя и в чеке. Чтобы выбор был осознанным.

По данным мониторинга, в августе хотя бы один вид топлива можно было купить в среднем на 83,5% российских АЗС. Бензин был доступен примерно на 62,5% заправок. Исследование охватило более 16 тысяч станций по всей стране, кроме новых регионов. На карте — 234 АЗС с подтвержденным наличием топлива и 436 с отметкой об его отсутствии. В отдельных субъектах цены доходили до 120–175 рублей за литр. К концу лета поставки бензина в РФ упали на 20%.

Эксперт Института национальной энергетики прогнозирует, что острый дефицит закончится в ближайшее время. Осталось немного потерпеть.