Рейс VietJet Air из Камрани посадили в Казани, до Москвы туристы добирались сами

Триста человек, закрытое небо и три часа в душном салоне: как закончился отпуск во Вьетнаме

Сначала экипаж объявил, что борт уходит на запасной. Потом людей три часа не выпускали из салона. А когда выпустили — выяснилось, что дальше они поедут за свой счёт.

Речь о рейсе вьетнамской VietJet Air из Камрани. Лайнер шёл на Москву, подходил уже к Шереметьеву. В этот момент воздушное пространство над столичным регионом закрыли, и командир развернул самолёт на Казань. Так в столице Татарстана оказались около трёхсот россиян, возвращавшихся с вьетнамского курорта.

Первое, с чем столкнулись пассажиры, — ожидание. Почти три часа в салоне, без возможности выйти. По правилам перевозки людям в такой ситуации положены еда и вода за счёт авиакомпании. Здесь всё вышло иначе: бортпроводники предлагали перекус и напитки только за деньги. Об этом рассказал Telegram-канал Baza со ссылкой на очевидцев.

Дальше стало хуже. Пассажирам пообещали: переночуете, а завтра этот же борт увезёт вас в Москву. Люди прошли таможню, получили багаж, настроились на ночёвку — и тут услышали новое объявление.

Почему самолёт не полетел дальше

Представитель перевозчика объяснил: рейс завершён, и продолжить его тем же судном нельзя. Причина юридическая. После окончания международного рейса иностранная авиакомпания не вправе выполнять коммерческие перевозки между двумя российскими городами — это называется каботажем и запрещено. То есть из Камрани в Казань лететь законно, а из Казани в Москву — уже нет.

Формально всё правильно. На практике триста человек остались в чужом городе без билетов и без ясного плана. На вопрос, кто оплатит дорогу, ответа не последовало.

«Нам сказали, что до Москвы добирайтесь сами. Покупайте поезд или внутренний рейс», — рассказал один из пассажиров.

Люди так и сделали. Кто-то взял билет на поезд, кто-то — на самолёт другой компании. Все — за свои. Домой многие вернулись почти на сутки позже, чем рассчитывали. Отпускное настроение к тому моменту закончилось окончательно.

Компенсации за непредвиденные расходы VietJet Air пока не гарантировал. Туристам посоветовали решать финансовые вопросы напрямую с туроператорами — то есть с теми, кто продавал им путёвки.

Схожие истории в последние месяцы случались не раз. В ноябре прошлого года пассажиры Azur Air несколько часов ждали вылета из Внукова и спали прямо на полу в терминале, пока чинили самолёт. В январе россияне застряли в аэропорту Казахстана: пилот отказался поднимать в воздух предоставленное судно. Механизм каждый раз один и тот же — перевозчик ссылается на обстоятельства, а расходы ложатся на пассажира.

Юристы в таких случаях советуют сохранять все чеки: на билеты, еду, такси, гостиницу. Претензию можно предъявить авиакомпании, а при отказе — идти в суд. Но на практике вернуть деньги удаётся далеко не всем, и процесс этот тянется месяцами.

Что именно заставило закрыть небо над Москвой, официально не уточнялось. Для пассажиров рейса из Камрани это уже не важно. Их отпуск закончился в Казани — на сутки позже и на несколько тысяч рублей дороже, чем они планировали.