Рейс VietJet Air из Камрани посадили в Казани вместо Шереметьева
Триста туристов добирались до Москвы за свой счёт — авиакомпания сослалась на закон
Самолёт вьетнамского перевозчика подходил к Шереметьеву, когда экипаж получил команду уходить на запасной. Воздушное пространство над столичным регионом закрыли, и борт развернулся в сторону Казани. На борту — около трёхсот россиян, возвращавшихся с курортов Камрани.
Приземлились. И застряли. Почти три часа пассажиры провели в салоне, прежде чем их выпустили в терминал. Ни горячего питания, ни воды за счёт перевозчика — всё предлагали купить. Так рассказывают сами туристы.
Сначала людям пообещали: переночуете, а завтра этот же борт доставит вас в Москву. Обещание развалилось после паспортного контроля. Когда багаж уже выдали, представитель VietJet Air объявил: дальше не полетим.
Причина — юридическая. Международный рейс формально завершён. Значит, иностранная компания не имеет права везти пассажиров между двумя российскими городами. Каботаж, пояснили в авиакомпании. Проще говоря — внутренние перевозки внутри чужой страны запрещены.
Для трёхсот человек это означало одно: добираться до Москвы своими силами. Поезда, автобусы, стыковочные рейсы других компаний. Кто-то вернулся домой почти на сутки позже, чем планировал.
Что говорят в авиакомпании
Возврат денег за самостоятельную дорогу VietJet Air не гарантирует. Пассажирам предложили решать финансовые вопросы с туроператорами — теми, кто продавал им путёвки. Впрочем, туроператор тоже не обязан покрывать форс-мажор, если в договоре прописано иное.
Практика показывает: после закрытия воздушного пространства над российскими регионами подобные истории случаются регулярно. Прошлой зимой сотни пассажиров Azur Air ночевали на полу во Внукове, дожидаясь починки самолёта. А российские туристы в Казахстане застряли в аэропорту только потому, что пилот отказался лететь на предложенном борту. Каждый раз — новая компания, новый аэропорт, один и тот же итог для пассажира.
«Нам сказали: хотите — летите дальше сами. Вот и всё», — рассказала одна из пассажирок.
Кто оплатит разницу в билетах — вопрос открытый. По закону, если рейс прерван не по вине пассажира, перевозчик обязан либо довезти человека до конечной точки, либо вернуть деньги за неиспользованную часть. Но здесь компания иностранная, рейс международный, а спор идёт о перевозке внутри России. Юристы признают: взыскать расходы с зарубежного перевозчика можно, но через суд и с сомнительным результатом.
Пока одни пассажиры писали заявления в адрес авиакомпании, другие просто покупали новые билеты. Ждать было некогда. Работа, семьи, планы — всё сдвинулось на сутки.
Что касается самого VietJet Air, официальных комментариев о компенсациях от перевозчика не поступало. Туристы обмениваются контактами и обсуждают коллективное обращение. Перспектива туманная — но попробовать стоит.