Столкновение двух истребителей Су-35С произошло в небе над Курской областью

Одна секунда между машинами: что известно об аварии боевых самолётов

Вечером в Курской области столкнулись два истребителя Су-35С. О происшествии первым сообщил автор Telegram-канала Fighterbomber, который специализируется на авиационной тематике.

Известно, что машины выполняли полётное задание в приграничном районе. Какие именно задачи стояли перед экипажами — патрулирование, прикрытие наземных сил или что-то иное, — в открытых источниках не уточняется. Сам факт столкновения двух самолётов четвёртого поколения в одной точке неба вызывает вопросы.

Су-35С — машина серьёзная. Сверхманёвренная, с высокой степенью автоматизации управления. Но даже самая совершенная электроника не отменяет законов физики и необходимости держать дистанцию между бортами.

Что известно о судьбе экипажей

Официальные ведомства пока не комментируют происшествие, судьба пилотов выясняется. Региональные паблики пишут о работе экстренных служб, но конкретики мало.

Понятно одно: расследование будет жёстким. Столкновение двух истребителей в воздухе — это не рядовая поломка и не вынужденная посадка на грунт. Это событие, после которого комиссия оборонного ведомства изучает каждую секунду полёта.

Экспертам предстоит поднять данные бортовых самописцев, сверить показания радиолокационных станций, восстановить хронологию до мельчайших деталей. Версии рассматриваются стандартные для таких случаев: метеоусловия, техническая неисправность, ошибка в пилотировании. Но в приграничной зоне, где обстановка требует особой плотности работы авиации, цена ошибки возрастает кратно.

Истребители четвёртого поколения «4++» — техника, которая требует от лётчика филигранной точности. Особенно когда машины работают в паре на близких дистанциях. Автоматика помогает, но не заменяет человеческий глаз и расчёт.

Официальные структуры пока не дают комментариев. Это обычная практика: до завершения первичных проверок комментарии дают скупо или не дают вовсе.

Вопрос о том, как столкновение скажется на налёте авиации в регионе, остаётся открытым. Если машины получили серьёзные повреждения и не подлежат восстановлению, это создаст дополнительную нагрузку на остальные эскадрильи. В условиях, когда каждый исправный борт на счету, потеря даже одной машины — чувствительный удар.

Сроки появления официальных выводов не называются. Обычно подобные расследования занимают от нескольких недель до пары месяцев. Всё зависит от состояния «чёрных ящиков» и того, насколько быстро удастся восстановить картину произошедшего.

По данным источника, знакомого с ситуацией, характер повреждений машин разный. Но детали он уточнять не стал.

Пока ясно одно: два дорогостоящих боевых самолёта в одно мгновение превратились в предмет разбирательства. И ответ на вопрос «почему это произошло?» определит не только судьбы пилотов и инженеров, но и то, какие коррективы внесут в регламенты полётов в приграничных регионах.