Столкновение двух Су-35С над Курской областью расследует комиссия Минобороны

Истребители сошлись в воздухе: что известно о происшествии к вечеру

В Курской области случилось то, что в мирное время назвали бы рядовым ЧП, но сейчас обстановка иная. Два многоцелевых истребителя Су-35С столкнулись в небе над приграничным регионом. Первым об инциденте написал Telegram-канал Fighterbomber, который ведет авиационный эксперт. Сообщение появилось вечером, и с тех пор официальных комментариев от оборонного ведомства не поступало.

Что именно произошло — пока загадка. Известно лишь, что машины выполняли полетное задание. Какое именно — не уточняется, но контекст очевиден: регион давно живет в режиме повышенной готовности, и авиация там регулярно поднимается в воздух для патрулирования и прикрытия наземных группировок.

Судьба пилотов остается неизвестной. Этот момент особенно тревожный. Обычно в подобных ситуациях либо быстро сообщают о спасении экипажа, либо хранят молчание до выяснения всех деталей. Сейчас — второй вариант.

Почему это могло произойти

Су-35С — машина серьезная. Сверхманевренная, с высокой степенью автоматизации управления. Но даже самая совершенная электроника не отменяет законов физики и человеческого фактора. Полеты в плотных боевых порядках всегда сопряжены с риском. Дистанция между бортами в таких случаях измеряется метрами, и ошибка в пару градусов на ручке управления может стать фатальной.

Эксперты, опрошенные профильными ресурсами, называют три основных версии. Первая — сложные метеоусловия. Вторая — техническая неисправность. Третья — ошибка экипажа при выполнении маневра. Пока ни одна из них не имеет приоритета.

Разбираться предстоит специальной комиссии. Она изучит данные бортовых самописцев, показания наземных радиолокационных станций, переговоры экипажей с диспетчерскими службами. Восстановить хронологию событий до секунд — задача первостепенная. Без этого выводы делать рано.

Потери боевой авиации в небе над Курской областью — случай не единичный за последние месяцы. Регион регулярно подвергается атакам беспилотников, и истребители задействованы в отражении этих налетов. Интенсивность полетов высокая, нагрузка на летный состав и технику — колоссальная. Это создает дополнительные предпосылки для аварийных ситуаций.

В региональных пабликах уже обсуждают инцидент. Мнения разделились: одни требуют немедленных официальных разъяснений, другие призывают не нагнетать и дождаться итогов расследования. Показательно, что ни один источник пока не подтвердил и не опроверг информацию о состоянии пилотов. Это порождает волну домыслов, но фактов нет.

Стоит напомнить, что похожие инциденты уже случались в российской военной авиации. В 2019 году под Липецком столкнулись два Су-34, тогда погибли летчики. В 2020-м в Тверской области разбился МиГ-31. Каждый такой случай заканчивался разбором полетов и корректировкой регламентов. Но выводы делались внутренние, публичной статистики по ним не было.

Сейчас ситуация осложняется тем, что речь идет о приграничной зоне. Любое происшествие там автоматически получает повышенное внимание — и со стороны местных жителей, и со стороны внешних наблюдателей. Небо над Курской областью насыщено средствами ПВО, работой РЭБ, активностью беспилотников. В таких условиях даже штатный полет — это сложная координация множества служб.

Что будет дальше? Официальное заключение комиссии может появиться в ближайшие дни. Обычно на первичный анализ черных ящиков уходит от нескольких суток до недели. Параллельно будет проведена техническая экспертиза обломков, если они найдены. Отдельно проверят наземный персонал, готовивший машины к вылету, и метеосводки на момент инцидента.

«Столкновение в воздухе — это всегда стечение нескольких факторов. Редко когда виновата одна-единственная причина. Скорее всего, сыграла роль цепочка событий, каждое из которых по отдельности не выглядело критичным», — говорит источник, знакомый с ходом предварительного разбирательства.

Пока официальные структуры отмалчиваются, остается только ждать. Ситуация прояснится после того, как комиссия обнародует первые выводы. До этого момента любые версии — не более чем предположения.