Сызранский и Саратовский НПЗ «Роснефти» встали после ударов дронов

Сначала Саратов, через четыре дня Сызрань: два завода на Волге выпали из переработки

Саратовский НПЗ замолчал первым. Пятница, одиннадцатое сентября. Сызранский продержался до пятнадцатого. Оба — на Волге, оба — из самарской группы «Роснефти». И оба сейчас не перерабатывают нефть.

Остановка Сызрани — самая болезненная. Из строя выведена установка первичной переработки УППН-6. Её мощность — 17 100 тонн в сутки. Это около 71% всех перерабатывающих возможностей завода. Вторая установка, УППН-5 на 7100 тонн в сутки, стояла на ремонте ещё с июля — после предыдущего удара. То есть завод остался без обеих ниток первички.

Ремонт, по оценкам отраслевых источников, займёт не меньше месяца. Считайте сами: если УППН-6 не запустят до середины октября, Сызрань потеряет минимум полтора миллиона тонн переработки.

Что это значит для рынка

Саратовский НПЗ — это ещё около семи миллионов тонн в год по проекту. Сызранский — восемь с половиной. Вместе — примерно 15,5 миллиона тонн проектной мощности. Даже с поправкой на то, что заводы и раньше работали ниже паспорта, речь идёт о заметном куске российского нефтепереработки.

Сызрань в прошлом году переработала 4,3 миллиона тонн нефти. Выпустила 0,8 миллиона тонн автобензина, 1,5 миллиона тонн дизеля, 0,7 миллиона тонн мазута. Плюс битум — дорожный, без которого не кладут асфальт. Тридцать с лишним наименований продукции.

Доля в общероссийской переработке — около трёх процентов. Немного? Для отдельно взятого завода — да. Но когда из строя выходят два предприятия одной группы почти одновременно, эффект складывается. И вот тут самое интересное: оба завода уже останавливались в этом году. Сызрань — в мае и июле. Саратов — тоже попадал под удары. Ремонтные бригады работают по кругу, а не по графику.

«После этих инцидентов планировалось возобновление работы 10–11 сентября», — сообщил отраслевой источник.

Планировалось. Не получилось.

В ночь на пятнадцатое сентября Сызрань накрыло массированной атакой. По данным мониторинговых каналов, к городу подходили не менее шести дронов самолётного типа. Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев ввёл режим «Беспилотная опасность». Росавиация закрыла небо над Самарой, аэропорт Курумоч перестал принимать и выпускать рейсы. В промзоне горели резервуары с нефтепродуктами.

В Саратовской области губернатор Роман Бусаргин подтвердил попадание в промышленный объект. Пожар был, пострадавших нет.

Минобороны отчиталось об уничтожении 25 беспилотников над регионами России, включая Самарскую и Саратовскую области.

Дальше — арифметика для потребителя. Через три-шесть месяцев битумный дефицит может ударить по дорожникам: сезон укладки в Поволжье как раз захватывает конец весны и лето. Дизель с двух заводов уходит на сельхозтехнику и грузовой транспорт. Если ремонт затянется, топливо придётся везти из других регионов — а это плечо и логистика.

Что говорят в «Роснефти»? Компания ситуацию публично не комментировала. Как и в предыдущие разы.