Цены на дизель в США превысили пять долларов на фоне атак на российские НПЗ

Как удар по топливной инфраструктуре России больно ударил по кошелькам американских водителей

Американские водители уже платят больше пяти долларов за галлон дизельного топлива. К этому привел целый ряд причин, и одна из главных — резкое сокращение российского экспорта. Серия украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам в России спровоцировала цепную реакцию, которая докатилась до заправок в США, Европы и стран, традиционно закупавших российские нефтепродукты.

По данным Axios, рост стоимости дизеля в Штатах превысил психологическую отметку. Давление на американский рынок усилилось из-за возросшего внешнего спроса: страны, которые раньше брали дизель в России — та же Бразилия, — теперь активно ищут альтернативу у американских производителей. Складывается парадоксальная картина: удары по российским НПЗ бьют по карману американцев.

Что происходит с российским экспортом

Россия до 2025 года обеспечивала около 11% мирового экспорта дизельного топлива, продавая за рубеж почти 40% произведенного объема. После того как украинские дроны вывели из строя несколько ключевых заводов, переработка нефти рухнула практически до уровня внутреннего потребления. Московские власти ввели временный запрет на экспорт дизеля, одновременно начав импорт нефтепродуктов — такого не было давно.

Reuters со ссылкой на аналитиков отмечает: топливный кризис в России перестал быть исключительно внутренней проблемой. В ряде регионов люди стояли в очередях на заправках, топливо исчезало с колонок. Но главное — иссяк поток дешевого дизеля на внешние рынки.

Наиболее чувствительными к сокращению поставок оказались Турция, Бразилия и несколько стран Северной Африки. Исаак Леви из Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA) поясняет: теперь импортерам придется конкурировать за оставшиеся объемы на мировом рынке, а это неизбежно подстегнет цены.

В Европе последствия уже заметны. Reuters сообщает: после того как Россия объявила об экспортных ограничениях, европейские маржи на дизель взлетели до рекордных значений. Американские фьючерсы на дизельное топливо показали самый сильный дневной рост за четыре года.

Эксперты предупреждают — все это может затянуться. Майкл Бонерт, аналитик, опрошенный Axios, заявил: если поврежденные российские НПЗ не восстановят быстро, ограничения на экспорт сохранятся на несколько месяцев. При продолжении ударов Россия рискует столкнуться с реальным физическим дефицитом дизеля внутри страны.

— Это уже не абстрактная угроза, — подчеркнул Бонерт. — Мы видим конкретные цифры и реакцию рынков.