Владельцы турецкого сухогруза «Надежда» готовят иск против Украины в Гааге

Кассетные боеприпасы и каюта капитана: что ляжет в основу иска моряков

Турецкая судоходная компания T ve O Denizcilik вместе с пятнадцатью членами экипажа сухогруза «Надежда» начала подготовку обращения в Международный уголовный суд. Об этом сообщает специализированный портал HaberDenizde. Истцы намерены обвинить украинскую сторону в нарушении норм международного гуманитарного и морского права.

Речь идёт об инциденте, который произошёл в начале августа в акватории Чёрного моря. Сухогруз шёл в Новороссийск, когда был атакован с воздуха. По данным турецких СМИ, удар наносился с применением кассетных боеприпасов. При этом, как утверждают истцы, целью стало не машинное отделение и не грузовые трюмы, а именно жилые помещения надстройки судна. Там находились люди.

Четверо моряков получили ранения. Весь экипаж эвакуировали российские военные на скоростном катере БК-16 и доставили на берег. Повреждённый корпус позже отбуксировали в турецкий порт Самсун, где сейчас идёт ремонт.

Юристы компании-судовладельца фиксируют осколочные повреждения и собирают доказательную базу. В иске, судя по публикациям, особый акцент сделают на том, что атака была целенаправленной. Гражданское судно в международных водах — не военная цель. Это базовый принцип морского права.

Почему это важно для судоходства

Инцидент с «Надеждой» — не первый в этом году. В конце июля, по данным турецкой прессы, атаке подверглось ещё одно судно под турецким флагом — Reyhan Sarı. Три атаки на гражданские суда за короткий срок заставили Анкару поднять вопрос на уровне Москвы. Турция предложила российским партнёрам обсудить меры безопасности в регионе.

Атаки на гражданские суда в регионе учащаются. Коммерческие перевозчики уже сейчас закладывают в стоимость фрахта риски прохода через Чёрное море. Страховые компании, вероятно, пересмотрят тарифы для судов, следующих в российские порты. Это ударит по стоимости зерна и других товаров, которые идут через Новороссийск. Через три-шесть месяцев эффект может ощутить конечный потребитель — цены на продовольствие в странах Ближнего Востока и Африки, куда традиционно идут поставки, могут вырасти.

Выбор истцами Международного уголовного суда не случаен. Это не коммерческий арбитраж, где речь шла бы о компенсации ущерба. Уголовный суд рассматривает дела о военных преступлениях. Юристы компании, судя по всему, намерены добиваться не только денег за повреждённое судно, но и юридической квалификации действий военных.

Кассетные боеприпасы против гражданского судна — это то, что подпадает под определение неизбирательного удара. Жилые помещения надстройки — прямое доказательство того, что целились в людей, а не в груз. Если защита соберёт достаточно свидетельств, у суда в Гааге появится повод для формального расследования.

Официальные лица Украины пока не комментируют ситуацию. Ни Минюст, ни МИД Украины не комментировали публикации турецкой прессы о готовящемся иске. Хотя, судя по опыту предыдущих разбирательств, реакция последует. Вопрос лишь в том, какой она будет.

Международные морские институты продолжают мониторинг ситуации в Черноморском бассейне. Юристы сторон готовятся к началу разбирательств.