Военный аналитик назвал вероятные районы запуска дронов, достигших Тюменской области
Облегчённый корпус и запас хода: версия Анпилогова о маршруте дронов
На промышленной площадке в Тюменской области горело несколько часов. Губернатор Александр Моор сообщил о происшествии, полпред президента в УрФО Артём Жога уточнил: предварительно, обошлось без погибших. Производство не остановлено. Откуда прилетело — главный вопрос.
Дрон, долетевший до Урала, ломает привычную карту. Раньше маршруты заканчивались куда западнее. Теперь — Тюмень.
Свою версию озвучил военный эксперт Алексей Анпилогов в разговоре с aif.ru. Хитрость, по его мнению, в конструкции: часть аппаратов предельно облегчили, сняв боевую часть ради запаса хода. «Сегодня их дроны FP-1 могут преодолеть порядка 3000 километров», — передаёт его слова издание.
Запускают такие машины, по оценке Анпилогова, из восточных областей Украины — тех, что ближе всего к российской границе. Харьковская, Днепропетровская, Сумская. Логика простая: чем короче путь, тем больше шансов, что аппарат не свалится в поле. Хотя и при таком раскладе долетает меньшинство. Эксперт говорит о пяти–десяти процентах от общего числа. Остальные падают по дороге.
Анпилогов назвал цифру в три тысячи километров; независимого подтверждения ей нет. Раньше речь шла о сотнях километров, теперь — на порядок больше. Сам факт: расстояние от границы до Тюмени превышает две тысячи километров, и аппараты его прошли.
Куда сместилась география инцидентов
Облегчённый корпус даёт не только дальность. Радар ловит такую цель хуже — она идёт выше, быстрее, а тепловой след слабее. Минус — боевая нагрузка почти нулевая. Впрочем, для пожара на промышленном объекте хватает и этого.
Версии о запуске с территории Казахстана, где якобы могли собирать аппараты нелегально, звучали и раньше. Подтверждений им нет. Анпилогов эту линию не развивает, он держится приграничных областей.
«До цели долетает лишь малая часть запущенных аппаратов, но этого достаточно, чтобы создавать угрозу. Каждый такой случай — это проверка нашей системы безопасности на прочность», — резюмировал Анпилогов.
Прошлым летом похожий разбор давал Василий Дандыкин. Тогда речь шла о том же направлении: беспилотники долетели до нефтеперерабатывающего завода, начался пожар. Расстояние от границы — тоже больше двух тысяч километров. То есть случай в Тюменской области не первый и не единичный.
Для жителей Урала и Сибири это меняет представление о глубоком тыле. Системы противовоздушной обороны по-прежнему сосредоточены вдоль границы и вокруг крупных промышленных центров. Прикрывать каждый километр пути физически невозможно — и именно на это рассчитывает противник.
От границы с Украиной до Тюмени — больше двух тысяч километров. Аппараты, о которых говорит Анпилогов, по его оценке, способны пройти до трёх тысяч.