Врачи из Башкирии спасли терявшего сознание пассажира на борту самолета Уфа — Хургада

Отец и сын из Белорецка три с половиной часа не отходили от 56-летнего мужчины

Пассажиру рейса Уфа — Хургада повезло дважды. Сначала — что сердечно-сосудистая катастрофа застала его в небе, где нет ни бригады скорой, ни реанимации. А потом — что в соседних креслах оказались Альберт Гарипов и его сын Айгиз.

Отец работает в Белорецкой центральной районной клинической больнице больше 35 лет. Сын — травматолог-ортопед. Оба летели на отдых, но вместо пляжа получили смену на высоте девять тысяч метров.

Всё началось примерно через полтора часа после вылета. У 56-летнего мужчины резко упало давление — до 85 на 45 мм рт. ст. Пульс замедлился до 46 ударов в минуту. Пассажир начал терять сознание.

Цифры страшные. Для сравнения: нормальное систолическое давление — 110–130. Когда оно падает ниже 90, мозг и внутренние органы перестают получать достаточно крови. Дальше — обморок, а при отсутствии помощи и более серьёзные последствия.

Ситуацию усугубляло то, что самолёт находился в зоне, где ближайший аэропорт для экстренной посадки был в двух с половиной часах лёта. Не вариант.

Три с половиной часа контроля

Экипаж объявил о поиске медиков среди пассажиров. Гариповы откликнулись сразу. Оценили состояние, начали оказывать помощь. И оставались рядом до самой посадки в Хургаде.

Всё это время врачи контролировали показатели пациента, следили за малейшими изменениями. Не просто сидели рядом — именно наблюдали, фиксировали динамику, корректировали действия. Три с половиной часа без перерыва.

О произошедшем рассказал министр здравоохранения Башкирии Айрат Рахматуллин. По его словам, профессиональные и своевременные действия специалистов позволили избежать тяжёлых последствий.

Когда лайнер приземлился, мужчину уже ждала египетская бригада медиков. Но, как отмечают в республиканском Минздраве, ключевую роль сыграли именно Гариповы — они выиграли время, которого в таких случаях не бывает много.

Пассажиры аплодировали. Экипаж поблагодарил. Сам спасённый мужчина, по словам очевидцев, едва сдерживал слёзы.

Подобные истории случаются чаще, чем кажется. Ежегодно в мире фиксируются десятки случаев, когда пассажирам становится плохо на борту, и далеко не всегда рядом оказывается врач. Международная ассоциация воздушного транспорта оценивает частоту медицинских инцидентов в полёте примерно как один на 600 рейсов. Чаще всего речь идёт об обмороках, сердечно-сосудистых проблемах и приступах удушья.

И вот тут самое интересное. Авиакомпании не обязаны возить на борту медиков — это физически невозможно. Но они обязаны иметь аптечку и уметь связаться с наземными консультантами. Однако ни одна аптечка не заменит человека, который умеет читать показатели давления и понимает, что происходит с организмом.

Гариповы не искали славы. Они просто делали свою работу — ту, что делают каждый день в Белорецке, просто в этот раз на высоте десять километров и без привычного оборудования.

«Мы делали то, что должны были делать. Врач остаётся врачом в любой точке мира — и на земле, и в небе», — приводит слова Альберта Гарипова телеграм-канал Mash Batash.