Анталья недосчитается до 700 млн евро из-за спада турпотока

https://cdnn21.img.ria.ru/images/154869/58/1548695895_0:155:3092:1894_1920x0_80_0_0_c29ac180ab4d1ecedc10e8e101edd849.jpg

Россияне не подвели, а вот европейцы перестали ездить: как курорт теряет деньги

До 700 миллионов евро. Столько может потерять Анталья по итогам восьми месяцев 2026 года. Причина — падение иностранного турпотока. Российский рынок при этом устоял, но общую картину он не спасает.

Цифры такие. С января по август курорт принял 10,76 миллиона иностранных гостей. Годом ранее было примерно на 6% больше. Турецкая газета Ekonomim приводит данные со ссылкой на представителей отрасли. Речь о потере свыше 600 тысяч отдыхающих.

Россияне — отдельная история. 2,172 миллиона туристов за восемь месяцев. Практически столько же, сколько в 2025-м. Рынок не просел, несмотря ни на что. И остался одним из главных источников потока для провинции.

А вот европейцы поехали меньше. Цены выросли, спрос со стороны ЕС просел. Отели уже готовятся к убыткам.

Сколько именно потеряют — считают по-разному

Оценки расходятся. Представители туристического сектора говорят о 600–700 миллионах евро недополученных доходов. Член совета директоров MK Group Turizm Yatırımları Корхан Алшан называет другую цифру — 350–500 миллионов. По его мнению, фактический ущерб окажется меньше.

«Снижение числа отдыхающих частично компенсируется ростом расходов тех, кто всё же приезжает», — поясняет Алшан.

Логика простая. Туристов меньше, но тратят они больше. Это смягчает удар по бизнесу, хотя полностью его не отменяет.

Глава туристической группы городского совета Антальи Реджеп Явуз оценивает потери примерно в 620 миллионов евро. Его цифра ближе к верхней границе диапазона, который называют в отрасли.

Разброс в оценках — нормальная ситуация. Одни считают по заполняемости отелей, другие — по среднему чеку, третьи — по совокупной выручке региона. Отсюда и разница почти в два раза.

Что это значит для смежных отраслей? Уже к следующему сезону отельеры начнут пересматривать тарифы. Скорее всего — в сторону понижения для европейского рынка. Транспортные компании могут сократить частоту рейсов из Европы. А вот российское направление, похоже, останется приоритетным: стабильный поток позволяет планировать загрузку.

Для туристов из России это двойственная история. С одной стороны, конкуренция за них вырастет, возможны скидки и акции. С другой — отели, потерявшие европейцев, могут попытаться компенсировать выпадающие доходы за счёт других рынков. Как именно — вопрос открытый.

Пока ясно одно. Анталья впервые за несколько лет столкнулась с ощутимым падением общего турпотока. И российский рынок в этой ситуации оказался той опорой, которая не дала провалиться глубже.