Самарская область пережила пятичасовую беспилотную опасность

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTPH1I3tO7MYaA1f7krjARyJSCDt4ObMcrMXFFysHTHPzkSDh-t-GyA9yTn&s=10

Ночной «Ковер»: как Самара провела пять часов в ожидании атаки

Около восьми утра 14 июля губернатор региона Вячеслав Федорищев написал коротко: «Отбой беспилотной опасности». К этому моменту аэропорт Курумоч уже начал принимать и отправлять самолёты. Но ночь выдалась тревожной.

Всё началось около трёх часов ночи. В канале главы региона появилось сообщение — объявлена беспилотная опасность. Жителям напомнили номер 112. Сразу после этого в небе над областью ввели режим «Ковер». Это значит — воздушное пространство полностью закрыто для гражданских судов. Аэропорт Курумоч перестал выпускать и принимать рейсы.

Пять часов — с трёх до восьми утра — регион жил в режиме ожидания. Что именно происходило в небе, официально не уточнялось. Но работа системы ПВО, судя по косвенным данным, велась. Губернатор позже не комментировал детали, сообщив лишь о снятии ограничений.

Пассажиры, которые планировали вылететь рано утром из Самары, столкнулись с задержками. Несколько рейсов — в Сургут, Махачкалу, Москву, Сочи — отложили. Люди ждали в терминале, когда снимут запрет. Кто-то успел вздремнуть на креслах, кто-то нервно перебирал билеты в телефоне.

Заметно: за последние дни это уже не первый случай перекрытия неба над регионом. Напомним, 12 июля Курумоч закрывали дважды за сутки. Тогда тоже объявляли «Ковёр». Причины каждый раз одни и те же — угроза атак беспилотников.

Сейчас аэропорт работает в штатном режиме. Утренние рейсы постепенно нагоняют расписание. Но осадок остался — у людей накипело. Как рассказал один из пассажиров, застрявших в зале ожидания, «второй раз за неделю — и снова ночью. Уже привыкаешь, но легче не становится».

По словам источника в экстренных службах, повреждений инфраструктуры и пострадавших в результате ночного инцидента нет. Продолжительность беспилотной опасности объяснили необходимостью полной проверки воздушного пространства.

Самарская область — не единственный регион, где в последнее время вводят такие меры. Беспилотная активность фиксируется и в соседних субъектах. Но власти делают упор на то, что система реагирования отработана: оповещение через губернатора, прокол по 112, быстрая координация с аэропортом.

Пока официальных заявлений о том, какие именно БПЛА были замечены или сбиты, не поступало. В Минобороны традиционно не комментируют тактическую обстановку. Но пассажиры, которые утром всё-таки улетели, вздохнули спокойно. Хотя на взлётной полосе ещё висела тишина — будто небо только что оттаяло.